安全驾驶技能常识
发布时间:2021-04-23 11:55:16

  1/10 分步阅读1、开车前详细检查车况检查车况非常重要,就有车辆在高速路上轮胎掉落,下车捡轮胎时,掉落的轮胎被其他车碾压,轮胎飞起砸死了捡轮胎的人。

  因此大家开车出行前,一定要仔细检查车况,具体要检查雨刷、机油尺、看车底是否漏油,车灯、刹车是否能正常使用,汽油是否充足,仪表盘是否有异常指示灯亮起,车辆启动有无各种异响,确保车况良好再上路。2/102、系好安全带调整好后视镜、座位后,切记系好安全带。

  安全带,生命带,正确使用安全带能将人固定在车内,防止因车祸导致飞出车外造成伤亡,可以减少车祸死亡率的80%以上,为了你和乘车人的安全,请车上所有的人系好安全带。行车记录仪品牌十大排行,上天猫电器城,新潮外观,超高性价比!广告3/103、12岁以下儿童使用安全座椅目前汽车上的安全带都是针对大人设计的,对于12岁以下儿童来说,很难起到保护作用,而且孩子好动,容易从安全带中钻出来,一旦发生事故,容易受伤,另外孩子在车内打闹也会影响司机驾驶,因此如果家里有12岁以下儿童,一定要选择适合的安全座椅安装在汽车后排。

  注意:副驾驶不能乘坐儿童。沈阳千盛道路交通安全标识牌-生产安装一站式广告4/104、用好儿童锁如果车内有小朋友的话,有可能在车辆行驶时孩子从里面打开车门,发生事故,因此建议家里有小朋友的,锁上靠近儿童安全座椅一方车门的儿童锁,锁上以后该车门无法从里面打开,虽然麻烦一些,但是安全第一。

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  因此千万不要无证驾驶,有车的朋友也不要将车借给没有驾照的人。6/106、禁止酒驾、醉驾这一条不用多说,血淋淋的教训多不胜数,为了你和他人的安全,切记喝酒不开车、开车不喝酒,而且酒驾扣12分,醉驾入刑,发生交通事故的话驾驶员喝酒的保险公司不赔偿,构成交通肇事罪的话,酒驾是加重量刑情节。

  7/107、禁止超速超过道路限速开车是发生交通事故的最主要原因,如果超速,遇到紧急情况往往反应不过来,造成无法挽回的后果,损人害己,所以别觉得自己是秋名山车神,把汽车当飞机开。8/108、远离“路怒症”,不开赌气车马路不是赛车道,不要看见别人开得快,就一定要超过,自己的安全最重要,不要看别人不顺眼就用车把别人的车别停,不要觉得马路都是自家修的,想怎么开就怎么开,想哪里停就哪里停,既不文明也不安全。

  9/109、请勿疲劳驾驶长时间开车,极容易因精神紧张导致疲惫,影响反应能力和判断力,因此开车感觉累了请在安全区域停车休息一会儿在开车,交规也规定不得连续驾驶超过4小时。10/10保持车距车辆行驶中,必须与前车保持一定安全距离,交规规定,机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。

  机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。注意事项高高兴兴出门去,平平安安回家来。

  驾驶员安全教育的主要内容安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。

  基于提高驾驶员安全意识,预防和减少事故的目的,完全靠驾驶员的自觉是不够的,必须要开展一些强制性的安全教育活动,对于企业来说,驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢?我认为,应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。

  1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育国家制定的法律法规代表国家意志,是为维护交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身财产安全而制定的,是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求,驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规,结合地方及企业实际,为规范有效地进行安全管理,而制定的具体规范和措施。

  驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定,极有可能造成事故,损害人身财产安全。所以,驾驶员安全教育工作,应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。

  结合我们运输企业实际,法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上:(1).国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规;(2).当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件;(3).企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。开展法律法规和规章制度教育活动时,要避免照本宣科,要在学习条文的同时,举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例,使活动生动具体,达到预定的目的和效果,通过学习教育,可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识,自觉遵守交通规则,预防和减少交通事故的发生。

  2.职业道德教育道德是不成文的法律,法律是最低限度的道德,社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特点。

  驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法,如果我们机动车驾驶员没有良好的职业道德,其后果将会不堪设想,将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。提高驾驶员的职业道德素质,要通过宣传教育,使其树立三个意识,即服务意识、安全意识、守法意识。

  驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服务意识,要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。作为驾驶员来说,安全行车是头等大事,它关系到社会的安定,也关系到自己和他人家庭的幸福,要通过教育,使驾驶员时刻警记安全。

  学法、懂法、守法,用道路交通管理法规来约束自己的行为,自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理,这是驾驶员职业道德的基本要求,也是安全行车的重要保证。职业道德教育中,还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神,培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。

  3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育随着社会的发展和进步,国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核,由于学习时间比技校大大缩短,造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练,加之驾驶员,特别是部分驾驶员文化素质偏低,给交通运输带来严重安全隐患。安全教育的一个重要部分就是技术教育。

  技术水平是安全驾驶的基础,技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平,确保安全生产。在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中,要把重点放在以下内容上:车辆结构原理;车辆维护、修理知识;日常检查项目和重点、故障排除技巧;汽车新技术、新材料、新结构;恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术;安全驾驶心理培养;在不同情况下的应急处理能力;节油等。

  常开车不等于会开车 0.1秒安全驾驶技巧 如果你是一位经常开车的司机,而且自认为车开的还不错,可偏偏会有人说你不会开车,你会做何感想?你或许会奋起争辩,或者嗤之以鼻,鄙视对方的无知。

  但是如果你真的那么做了,你或许真的错了,因为他说对了,你就是不会开车!这样的事本人刚刚经历过,顺便说一下,本人具有几十万公里的实际驾龄。我前不久参加了由中国汽车运动联合会主办,协办的专业车手训练营,经过专业汽车赛手培训师的讲解才明白,原来会开车的概念不仅仅是能把车开到路上,再开回来。

  简单地说,所谓会开车是在保证安全的前提下,能够充分发挥车辆的性能,完美操控车辆实现顺畅的驾驶。此次训练营也是从提高安全驾驶技能,提高综合控车能力和增加车感为目的。

  今天和大家一起聊了安全驾驶的事,看看你到底会不会开车,另外给大家介绍两项0.1秒的安全驾驶技巧。正确驾驶姿势调整:绝大多数中国司机驾驶姿势都不正确,都不会开车如果驾驶位置都调整不好,驾驶姿势不正确,能叫会开车吗?在告诉大家什么样的驾驶姿势正确前,首先纠正一个绝大多数人都会范的错误,那就是手握方向盘的姿势。

  很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点方向,其实都错了,正确的姿势应该握在9点和3点方向。道理很简单方向盘9点和3点方向也就是直径,这时候力臂是最大的,相应的转向力也是最大的,可以比别的位置更有效地转动方向,在发生事故的瞬间,多争取零点几秒的时间都会避免最大的伤害。

  下面给大家说说正确调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤。第一步:调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离根据自己的身材,保证脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。

  第二步:调整座椅角度和高度比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度,但不可能用量角器精确测量,只是一个大致的范围,不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车,这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下,尽量使自己舒服的位置,不能太上扬。

  第三步:手臂与方向盘之间距离调整正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲手臂与方向盘之间距离调整方法,图中方向盘需向下调,到达手臂与肩部接近平行调整方向盘高度标准的距离是,当双手握住方向盘9点和3点方向时,手臂微弯。调整方法是,把手臂平行前伸,放置在方向盘顶部,调整方向盘高度,使手臂高度与肩齐,此时锁定方向盘即可得到合适的距离。

  第四步:安全带高度与肩部距离的调整安全带从左肩锁骨中间穿过安全带的高度绝对不能低于肩部,最好高出5-10cm,并保证系上安全带后,安全带从右侧锁骨中间穿过。第五步:头枕与头部之间的调整调整头枕高度正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。

  正确驾驶位置的调整看似简单,但是却是安全驾驶的基础,在平时看不出来,一旦遇到紧急情况,正确的驾驶位置和正确的驾驶姿势会让你最迅速地作出反应,最大限度地减小发生事故的可能性。另外,在开车时如何打方向也很关键,要顺畅地顺序推拉,禁止掏轮和单手揉轮。

  很多人在挑头时习惯松开方向盘让它自动回正,或者单手揉轮,这样都是危险的,因为这样做等于对车辆操控的放弃,一旦遇到紧急情况,刹那间反应不过来,很容易发生事故。正确驾驶姿势很多人都忽视,驾校也不做不到完全正确,因此司机们有必要重新充电学习。

  然而交通事故的发生往往是无法预知的,只有亲身经历过车祸的人才会知道时间的宝贵,因为零点几秒的瞬间车祸已经发生了!如果没有经过训练,很多人在发生事故前的瞬间基本上是下意识的动作,而头脑中一片空白,大多数人所能做的是听天由命,最多只是下意识地打方向。然而,如果经过训练,用0.1秒的安全驾驶技术填补头脑中的瞬时空白,也许就是零点几秒的操控,会让一场交通事故化险为夷!其中最有效的是制动并线和高速并线,下面我们就来感受一下这两项0.1秒的安全驾驶技术。

  0.1秒的安全驾驶技术之一:制动并线制动并线路线示意图制动并线的作用是当车辆行驶时遇到突然出现的障碍物,立即紧急制动,并迅速向左或向右打方向,快速躲避障碍物。这项瞬间的驾驶技术是提高司机的控制车辆能力,提高紧急情况下处理突发事情的能力,具有非常实用的作用。

  制动并线的动作要领是:大力刹车的同时打方向,然后马上回正方向盘。打方向的时候不能打太多,半圈即可。

  练习的时候尽量提高车速,重点克服由于胆怯心理导致的提前刹车,此项联系非常有助于提高心理素质。尽量贴左边桩桶进入,这样才能顺利完成动作。

  我们假定一个场景,一辆车正在封闭公路的内侧车道上行驶,突然一个行人跳过隔离带,落到车的前方,此时司机肯定会下意识地猛踩刹车,但是由于惯性即便是踩刹车了也会撞到行人,此时制动并线就会大显身手了。在猛踩刹车的同时,向右打方向,控制得好的话,车可以轻松绕过行人,前提是你的右边车道上没有并行的。

  都应该达到90分为合格,而不是分别达到80分和90分。

  科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分,成绩分别达到90分的为合格。

  科目三的内容一般包括:

  1.上车准备、

  2.灯光模拟考试丶

  3.起步、

  4.直线行驶、

  5.加减挡位操作、

  6.变更车道、

  7.靠边停车、

  8.直行通过路口、

  9.路口左转弯、

  10.路口右转弯、

  11.通过人行横道线、

  12.通过学校区域、

  13.通过公共汽车站、

  14.会车、

  15.超车、

  16.掉头、

  17.夜间行驶。

  2017年科三新增了4项规定:

  1.考试的过程中,轮胎不能偏离路面超过50厘米,这个相信很多人都不会,除非是酒驾了,开车蛇形行走。

  2.对于档位起步的距离要求,1档起步要求行驶的距离不得超过200米就得换2档,而2档的行驶距离不得超过300米。

  3.对于档位速度的要求,比如1档起步的时候速度不得高于27公里/小时,换2档的时候,行驶速度不得超过37公里/小时,但是要高于5公里/小时。3档的要求是15公里/小时-47公里/小时,4档25公里/小时—57公里/小时;5档的速度为公里/小时—61公里/小时。

  4.对于档位,行驶速度和持续时间三者关系的要求,比如挂4档行驶的时候,速度不得低于25公里/小时,而且需要保持3秒钟以上。

  图书内容简介本教材共分六章,主要内容包括:警务车辆特种驾驶技术概述、警务车辆特种驾驶技术场地基础训练、警务车辆特种驾驶技术实际道路应用训练、警务车辆特种驾驶技术长途综合实战演练、警务车辆特种驾驶技术训练人员场地及车辆、警务车辆特种驾驶技术参训人员对车辆的识别方法等。

  本教材注重专业理论联系公安警务实际,力求全面阐述本专业的基本理论、基本知识和专业技能,突出警务车辆特种驾驶技术在公安警务实战中的应用,确保教材具有较强的科学性、系统性、规范性和实用性。

  图书目录

  第一章

  警务车辆特种驾驶技术概述………………………1

  第一节警务车辆特种驾驶技术概念……………………2

  第二节警务车辆特种驾驶技术研究对象及内容……………3

  第三节警务车辆特种驾驶技术实战应用原则………………5

  第四节警务车辆特种驾驶技术训练方法…………………13

  第五节警务车辆特种驾驶技术及训练历史沿革……………14

  第二章

  警务车辆特种驾驶技术场地基础训练………………19

  第一节快速起步驾驶技术…………………………20

  第二节脚制动器使用驾驶技术………………………23

  第三节快速前驶调头驾驶技术………………………26

  第四节快速后驶调头驾驶技术………………………30

  第五节超高速驾驶技术……………………………33

  第六节弯道驾驶技术………………………………36

  第七节高速爆胎处置

  安全驾驶常识

  一、行车注意事顾

  1.正确控制车速

  正确控制车速,是安全行驶的一个必要条件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是这个道理。一般来说,许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自己的安全车速。

  当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确控制车速,还必须注意下列车辆的行驶环境:

  (1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。

  (2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。

  (3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。

  (4)尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时,经济车速可适当高一些,而汽车载重量大、道路条件差时,经济车速就必须降低一些。

  (5)行驶中,车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保安全为适度。

  安全驾驶技能常识

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